Abiadura handiko trenari buruz Geroa Baik, EH Bilduk, Ahal Dugu-k eta Ezkerrak sinatutako akordioak (pdf) eragin dute kezka. Azpiegituren eta ingurumenaren arloek bat egiten dute proiektu horretan; AHTak eskatzen duen inbertsio handia eta haren bideragarritasuna zalantzan jartzen duten txostenak bazter utzi gabe, ingurumenari eragiten dion kalteak ere mugitu ditu herritarrak egitasmo horren kontra. Akordio programatikoaren sinatzaileei premiazko bilera eskatu diete jada abiadura handiko trenaren aurka ari diren hainbat taldek: AHT Gelditu Elkarlanak, Ekologistak Martxan Nafarroa, Erdialdea ...


Los colectivos AHT Gelditu, Sustrai Erakuntza y Ekologistak Martxan acudieron ayer a la sede del Gobierno navarro, para reclamar al futuro Ejecutivo que paralice el corredor navarro del TAV. «Es el momento», resumió a los periodistas Raúl Oloriz, de AHT Gelditu, en el transcurso de la concentración en la que se mostró ese mismo mensaje en una gran pancarta alzada por unos globos, junto a la que se exhibió otra en la que se leía «Vuestro TAV, nuestra ruina». Raúl Oloriz consideró que «está má...


Landa garapen, Ingurumen eta Toki Administrazio kontseilari Jose Javier Esparzak esan zuen Nafarroako Gobernuak hondakinak errausteko aukera baztertu egin duela. Adierazpen horiek Nafarroako Parlamentuan egin zituen, epaitegiek Sustrai Erakuntza eta Sakanako Mankomunitatearen helegitea onartu eta 2010-2020 Nafarroako Hondakin Kudeaketarako Plan Integrala baliogabe utzi ondoren. Nafar Gobernuaren eta PSNaren esanak entzun ondoren, atzo 3Mugak Batera plataformak plazaratu zuen bere iritzia eta egingo diren mobilizazioaren deia. Plataformarendako Nafarroan energia balioztatzea edo errausketa b...


Goi tentsioko linearen egitasmoa azaltzeko Altsasura etorri ziren REEko eta Nafar Gobernuko hainbat buru. Bezperan Lizarran egin bezala, Nafar gobernuko buru den Morcillok azaldu zuen Gobernuak Deikaztelu eta Itxaso arteko linearen alde dagoela. 50 pertsonatik gora bildu zituen informazio saioak, gehienak plataformako kideak. Hizlariek protestengatik saioa eteteko mehatxua egin ondoren Autopista Elektrikorik Ez plataformako kideek aretoa utzi eta kanpo aldean prentsaurrekoa eman zuten. Gobernua herritarrak informatzera etorri beharrean argindar proiektua justifikatzera etorri zela salatu zu...


Interesante artículo en el blog de la plataforma contra la incineración en Cementos de Olazti. Describe sin tapujos todo el proceso que se está dando para que Cementos Portland consiga incinerar residuos en sus instalaciones, tanto por parte de la empresa como por parte del Gobierno de Navarra. Para ello informa de todo el juego sucio que se está produciendo en estos ambitos. El artículo puede consultarse en ambos idiomas, en euskera y en castellano. Os dejamos con un extracto:La multinacional que ha sido multada reiteradamente con más de 6 millones de euros por engañar a todos los navarros...


Recortes y contención del gasto para cumplir los objetivos de déficit fijados por Bruselas y Madrid y continuidad de las grandes infraestructuras como Canal de Navarra o TAV serán los ejes de la actuación del Gobierno de UPN para el año 2013, según avanzó ayer su presidenta, Yolanda Barcina, y publica hoy el diario Gara.Así, el Gobierno de UPN sigue empeñado en continuar financiando el próximo año macroinfraestructuras cuya rentabilidad es dudosa, como el ramal Arga-Ega del Canal de Navarra, la entrega del terreno del instituto de FP Donapea a la Universidad del Opus, el proyecto urbanístic...


Vemos en todos los periódicos de nuestro entorno que será el Gobierno de Navarra quien concederá la nueva autorización ambiental a Cementos Portland de Olazti: Gara, Berria, Diario de Noticias, Diario de Navarra.En la sesión de gobierno que se celebró ayer, el Ejecutivo de Yolanda Barcina decidió eliminar la capacidad de decisión sobre la viabilidad ambiental de la incineración de residuos al director general de Medio Ambiente y Agua, que es quien habitualmente resuelve este tipo de cuestiones. El Gobierno navarro asume para sí mismo la competencia de conceder a Cementos Portland Valderriva...


LAB de Lanalden y Xupera, denuncian la actitud del Gobierno de Lakua, quienes de nuevo han sacado a concurso público la atención telefónica de emergencias (SOS deiak) del número 112, sin garantizar a sus trabajadores y trabajadoras en los pliegos públicos la opción que les ampara por ley a ser subrogados y subrogadas. En este último concurso, Gobierno Vasco decidió no exigir la subrogación del personal del servicio. Con esa actitud, lo que ha conseguido Gobierno Vasco es que las trabajadoras vean cómo los diez años trabajando en este servicio queden reducidos a empezar de cero. Su antigüed...


Ya lo han dicho otras veces en los últimos tiempos, pero ahora lo dicen después de que el Gobierno del Estado haya confirmado que el año que viene ralentizará los trabajos en el tramo que le corresponde (Castejón-Zaragoza) al disminuir el presupuesto para ello. Pues hoy viene en la mayoría de los medios del herriade (Diario de Navarra, Diario de Noticias, Gara en su portal de actualidad Naiz) que el vicepresidente del Gobierno de Nafarroa, Juan Luis Sánchez de Muniáin, ha informado de que el gabinete de UPN ha tomado "la decisión de incrementar el ritmo" de las obras del Tren de Alta Veloci...


Entrevista a la Consejera de Economía y Hacienda, Lourdes Goikoetxea, en el Diario de Noticias, en la que anuncia que buscará nuevas formas de financiación para que la construcción de infraestructuras destructoras del medio ambiente no pare:Las grandes infraestructuras por las que ha apostado el Gobierno de Navarra en los últimos años como la Autovía del Camino, financiada mediante el peaje en sombra que hipoteca a las generaciones futuras, el pabellón Navarra Arena o el Circuito de Los Arcos, suponen un gran lastre para las maltrechas arcas forales. Replantear su forma de gestión se torna ...


Aparecía bien remarcado en el Diario de Noticias de ayer, pero también se podía ver en el Diario de Navarra: El nuevo consejero de Fomento del Gobierno de Navarra, Luis Zarraluqui Ortigosa, aseguró que "objetivamente" hay motivos para el optimismo y para pensar que el trabajo del Gobierno foral pueda dar "frutos interesantes" para salir de la crisis (aunque ya hay muchos entendidos que pronostican que esta crisis económica no acabará nunca).Ahora bien, Zarraluqui advirtió que "habrá cosas que deberemos abandonar temporalmente y otras en las que nos tendremos que centrar de forma prioritaria...


Vemos en Diario de Noticias y en Gara que los Gobiernos vasco y navarro acordaron solicitar una reunión de la Comisión de Seguimiento del Tren de Alta Velocidad (TAV) para analizar la evolución de los estudios sobre la conexión ferroviaria entre la "Y" vasca y el tramo navarro.El consejero vasco de Transportes, Iñaki Arriola, y su homólogo navarro de Fomento, Anai Astiz, se reunieron en Vitoria para estudiar cómo avanza la unión del TAV. Por ello, decidieron pedir al Ministerio de Fomento que convoque a la Comisión de Seguimiento, de la que forman parte tanto el Ministerio como ambos gobier...


El gobierno, los partidos políticos y las organizaciones de la República Popular Democrática de Corea hicieron pública el día 19 la siguiente declaración: La nación coreana y la humanidad festejaron con mayor júbilo el centenario del natalicio del Presidente Kim Il Sung como gran festival del siglo en medio de la repercusión a todo el mundo de la oda a este Gran Hombre sin par en este abril eterno de la Corea del Sol. El gran festival en homenaje al centenario del Día del Sol, efectuado con gran júbilo y emoción de todos los connacionales y todo el mundo, es una expresión de la alabanza ili...


 


Algo así parece querer decir cuando, en la presentación del Plan de Ordenación para la Navarra Atlántica celebrada en Lekunberri, dice que quieren "potenciar el papel del espacio vertebrador de Alsasua-Olazagutía-Urdiain como corredor de comunicaciones". Algo que nos recuerda a lo que decía cuando el otro día presentaba el comienzo del TAV en Navarra y proponia un área logística para Sakana. Este es un resumen de lo que hoy traen el Diario de Navarra y el Diario de Noticias:El Plan de Ordenación Territorial (POT) número 2, centrado en definir las líneas de desarrollo futuro de la Navarra At...


AHT Gelditu Elkarlana dio ayer una rueda de prensa para desmontar las falsedades del informe sobre los impactos positivos del TAV en el Corredor Navarro, que fue presentado el pasado viernes 19 de noviembre por las autoridades del Gobierno navarro y del Ministerio de Fomento. Podeis ver el texto completo de la rueda de prensa de AHT Gelditu Elkarlana tanto en euskera, como en castellano. También el resumen realizado por el diario Gara.En la rueda de prensa, los miembros de la coordinadora anunciaron también el inicio de una campaña de recogida de firmas en toda Nafarroa, con el objetivo de ...


Ayer se celebró en Iruñea la presentación de un informe sobre los "beneficios" económicos, sociales y medio ambientales de la implantación del TAV en Navarra (Gara, Diario de Noticias, Diario de Navarra). En la web del Gobierno de Navarra han colgado también la transcripción completa de la presentación (también hay una presentación en formato Microsoft PowerPoint ppt, de 3,6Mb), en la que se pueden encontrar un cumulo de cifras y datos, a cada cual mas "impresionante":Con la llegada del Tren de Alta Velocidad a Navarra aumentará el número de viajes en tren un 73%. En el año 2016, sin el TAV...


Como ya decíamos ayer, el Convenio para la contrucción del TAV por Nafarroa tiene multiples lagunas. Así, queda pendiente de que el Estado decida como construir el tramo entre Zaragoza y Castejón, así como el de la conexión con la Y vasca. "La voluntad es clara, la decisión está tomada y no va a faltar esfuerzo para cumplir con las fechas y los objetivos que hemos señalado", subrayó Blanco en referencia al trazado entre Zaragoza y Castejón que, insistió, estará finalizado al mismo tiempo que el que unirá Castejón con la Comarca de Pamplona, dentro de cinco años.La que todavía no está clara ...


El Convenio firmado hoy contiene muchas lagunas. Así, el acuerdo impone que Nafarroa adelante 387 millones de euros para financiar la obra, que el Estado no quiere asumir debido a la crisis. Posteriormente, el Estado devolvería esa cantidad entre 2013 y 2017, es decir, más o menos dos años después de los correspondientes desembolsos de Nafarroa. No se contempla que Madrid abone ningún tipo de interés por esta demora. De esta manera, el texto remarca que el Estado nunca pagará más que esos 387 millones de euros adelantados, con lo cual las desviaciones que sistemáticamente se producen en las...


El Parlamento navarro ha aprobado el convenio de financiación del TAV, que firmarán mañana los gobiernos de Iruñea y Madrid a través de Miguel Sanz y el ministro de Fomento, José Blanco (Diario de Navarra, Diario de Noticias, Gara). UPN, PSN, CDN e IUN han dado su voto favorable al acuerdo. Nafarroa Bai ha votado en contra, aunque ha afirmado que la postura de NaBai no es contra el TAV: "No estamos diciendo no al ferrocarril del futuro, estamos diciendo no a un convenio con un mal contenido", ha afirmado Koldo Amezketa en el debate.La Izquierda Abertzale ha emitido un comunicado donde consi...


El texto completo del Convenio de financiación del TAV navarro está colgado de la web del Parlamento de Navarra (fichero pdf, 114 Kb). Son en realidad dos convenios: Convenio de colaboración entre la Administración General del Estado, la Administración de la Comunidad Foral de Navarra y el ente público Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) para la construcción de la Línea de Alta Velocidad Zaragoza-Pamplona en Navarra (Pág. 2).Convenio de colaboración entre la Administración General del Estado, la Administración de la Comunidad Foral de Navarra y el Administrador de Infraest...


Tras el acuerdo alcanzado para firmar el Convenio para la financiación del Corredor Navarro de Alta Velocidad, se empiezan a ver los primeros problemas. Hoy el diario Gara publica una extensa noticia sobre los problemas que podrían aparecer para conectar el tramo a realizar por el ejecutivo navarro, con el resto de la red realizada por el Estado en Aragón, así como otros problemas económicos. Os dejo con este resumen, la noticia completa la podeis leer en Gara:Las prisas del Gobierno navarro para acelerar las obras del TAV, a costa de un fuerte endeudamiento, contrastan con el parón impuest...


Numerosos medios de comunicación informan hoy de la firma del Convenio entre los gobiernos de Navarra y el Estado para la financiación de la construcción del Corredor Navarro de Alta Velocidad. Como de constumbre, la mayoría de los partidos navarros han apoyado, con diversos matices, la firma (UPN, PSN, IU, NaBai). Así mismo, también se han producido ya reacciones contrarias al proyecto (Izquierda Abertzale y LAB).AHT Gelditu Elkarlana (formada, como ya sabeis, por diferentes colectivos sociales, ecologistas, partidos políticos y sindicatos) ha emitido también un comunicado (en euskera y ca...


Finalmente, el Gobierno del Estado autorizará hoy la firma del Convenio para la construcción del Corredor Navarro de Alta Velocidad. Así lo anuncian hoy todos los medios informativos: Gara, Diario de Noticias, Diario de Navarra, y también la página web de AHT Gelditu Elkarlana.AHT Gelditu Elkarlana convoca a una concentración de denuncia de la firma del convenio. La concentración tendrá lugar mañana miércoles día 31 de marzo, a las 18.30h ante la sede de Diputación Foral en la Avenida Carlos Tercero de Iruñea, en la zona peatonal.El Consejo de Ministros tiene previsto autorizar hoy al Minis...


El Diario de Navarra no lo dice a las claras, pero se palpa en el ambiente. Miguel Sanz está nervioso. Nervioso porque el gobierno de España no le firma el Convenio del TAV. Y es que la crisis hace que se lo esten pensando muy-mucho... AHT Gelditu Elkarlana de Nafarroa también lo comentaba recientemente.De la noticia: Miguel Sanz, afirmó que la Comunidad foral ha hecho "los deberes" que le correspondían para cerrar la firma de convenio de financiación del Tren de Alta Velocidad, pero indicó que en estos momentos existen "escollos" por parte de la Administración del Estado para sellar el acu...


Kategoriak

Ez da kategoriarik aurkitu...