Bilbo, 2013ko ekainak 28 Aurre-akordioa Metro Bilbaon hitzarmen kolektiborako Metro Bilbaoko zuzendaritzak aurre-akordioa lortu du gaur, 16:00etan, CIM, CCOO, LAB eta ESK sindikatuek osatutako gehiengoarekin, hitzarmen kolektiboa sinatzeko. Hitzarmena 2015erako luzatuko litzateke, eta aurrerapen handiak lotu dira eskubide kolektibo eta sozialen alorrean. Era berean, Madrildik heltzen diren lan-erreforma eta inposizioetatik babesten ditu lan-baldintzak. Sinaduraren bidez zuzendaritzaren eta lantaldearen arteko lan harremanak ere ongitzen dira, negoziazio-esparru normalizatuan. Ostegunera ...




"Propuesta inicial para la negociación del convenio colectivo de Metro Bilbao S.A." izenpean irakurri dezakezue zuzendaritzak prestatu duen plataforma atzerakoia. Okerreko bidetik doaz!!!



Metro Bilbaon negoziazio kolektiboari buruzko aleaNúmero dedicado a la negociación colectiva en Metro Bilbao





Interesante repaso a la situación del TAV en Nafarroa, realizado por el diario Gara, y que trasladamos aquí en su integridad, y con enlaces añadidos a los sucesos mas interesantes de la historia reciente: La presidenta de Nafarroa, Yolanda Barcina, admitía el pasado domingo el lastre que supone el compromiso de adelantar las obras del TAV. Pero tan polémica decisión llama aún más la atención si se comprueba que no hay un solo avance práctico más allá de Castejón. Mientras las obras avanzan en la parte navarra, ADIF confirma a GARA que los cinco subtramos del sur siguen en fase de redacción...


 


Lo decía el Diario de Noticias de ayer sábado 8 de Mayo (que también fue el Día contra el TAV en Zizur): Los Gobiernos de Navarra y la CAV han plasmado en un convenio de colaboración, en el que también participa el Ministerio de Fomento, las líneas maestras para garantizar y supervisar el desarrollo de la conexión entre sus respectivas redes del Tren de Alta Velocidad. El acuerdo de colaboración incluye la creación de una comisión de seguimiento de las labores técnicas y proyectos necesarios para asegurar la unión, que aún está por definir.La opción prioritaria de ambas Administraciones par...


Como ya decíamos ayer, el Convenio para la contrucción del TAV por Nafarroa tiene multiples lagunas. Así, queda pendiente de que el Estado decida como construir el tramo entre Zaragoza y Castejón, así como el de la conexión con la Y vasca. "La voluntad es clara, la decisión está tomada y no va a faltar esfuerzo para cumplir con las fechas y los objetivos que hemos señalado", subrayó Blanco en referencia al trazado entre Zaragoza y Castejón que, insistió, estará finalizado al mismo tiempo que el que unirá Castejón con la Comarca de Pamplona, dentro de cinco años.La que todavía no está clara ...


El Convenio firmado hoy contiene muchas lagunas. Así, el acuerdo impone que Nafarroa adelante 387 millones de euros para financiar la obra, que el Estado no quiere asumir debido a la crisis. Posteriormente, el Estado devolvería esa cantidad entre 2013 y 2017, es decir, más o menos dos años después de los correspondientes desembolsos de Nafarroa. No se contempla que Madrid abone ningún tipo de interés por esta demora. De esta manera, el texto remarca que el Estado nunca pagará más que esos 387 millones de euros adelantados, con lo cual las desviaciones que sistemáticamente se producen en las...


El Parlamento navarro ha aprobado el convenio de financiación del TAV, que firmarán mañana los gobiernos de Iruñea y Madrid a través de Miguel Sanz y el ministro de Fomento, José Blanco (Diario de Navarra, Diario de Noticias, Gara). UPN, PSN, CDN e IUN han dado su voto favorable al acuerdo. Nafarroa Bai ha votado en contra, aunque ha afirmado que la postura de NaBai no es contra el TAV: "No estamos diciendo no al ferrocarril del futuro, estamos diciendo no a un convenio con un mal contenido", ha afirmado Koldo Amezketa en el debate.La Izquierda Abertzale ha emitido un comunicado donde consi...


El texto completo del Convenio de financiación del TAV navarro está colgado de la web del Parlamento de Navarra (fichero pdf, 114 Kb). Son en realidad dos convenios: Convenio de colaboración entre la Administración General del Estado, la Administración de la Comunidad Foral de Navarra y el ente público Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) para la construcción de la Línea de Alta Velocidad Zaragoza-Pamplona en Navarra (Pág. 2).Convenio de colaboración entre la Administración General del Estado, la Administración de la Comunidad Foral de Navarra y el Administrador de Infraest...


AHT - TAV STOP!! INPOSAKETARIK EZ!!9 de Abril, firma del Convenio del TAV en Nafarroa.KONTZENTRAZIOA 19.00 DIPUTAZIOAREN ATZEAN (CARLOS III)¿Sabías que el TAV sólo ahorra 20 minutos respecto al actual ALVIA?Ba al zenekien guztiok finantzatuta izanik ere, gutxiengo txiki batek baino ez lukeela erabiliko?¿Sabías que apenas ha habido debate sobre la necesidad o no del TAV?Ba al zenekien ez dela, inolaz ere, errepide bidezko garraioaren alternatiba izanen?¿Sabías que el TAV en Navarra costará casi 4mil millones de euros?¿Sabías que cada una de nosotras pagará 4.790 euros por la obra del TAV?9 d...


Tras el acuerdo alcanzado para firmar el Convenio para la financiación del Corredor Navarro de Alta Velocidad, se empiezan a ver los primeros problemas. Hoy el diario Gara publica una extensa noticia sobre los problemas que podrían aparecer para conectar el tramo a realizar por el ejecutivo navarro, con el resto de la red realizada por el Estado en Aragón, así como otros problemas económicos. Os dejo con este resumen, la noticia completa la podeis leer en Gara:Las prisas del Gobierno navarro para acelerar las obras del TAV, a costa de un fuerte endeudamiento, contrastan con el parón impuest...


Al menos la tira cómica del Diario de Noticias: la Tira de Aos, de este miércoles 31 de marzo de 2010, día en que aprobaron el Convenio para la contrucción del TAV en Navarra, la ha clavado!!. Os la pongo por aquí, no con animo publicitario, sino al menos para recordar con humor negro, lo que nos quieren sablear nuestros políticos y demás próceres de lo económico, lo social...PD: en el cartelico del pobre contribuyente al que va a pillar el TAV pone: "Plan de Control de Gasto de Navarra" (por si no lo lees bien).Actualización: me han enviado unas tiras cómicas que hizo Tasio para AHT Geldit...


Numerosos medios de comunicación informan hoy de la firma del Convenio entre los gobiernos de Navarra y el Estado para la financiación de la construcción del Corredor Navarro de Alta Velocidad. Como de constumbre, la mayoría de los partidos navarros han apoyado, con diversos matices, la firma (UPN, PSN, IU, NaBai). Así mismo, también se han producido ya reacciones contrarias al proyecto (Izquierda Abertzale y LAB).AHT Gelditu Elkarlana (formada, como ya sabeis, por diferentes colectivos sociales, ecologistas, partidos políticos y sindicatos) ha emitido también un comunicado (en euskera y ca...


Finalmente, el Gobierno del Estado autorizará hoy la firma del Convenio para la construcción del Corredor Navarro de Alta Velocidad. Así lo anuncian hoy todos los medios informativos: Gara, Diario de Noticias, Diario de Navarra, y también la página web de AHT Gelditu Elkarlana.AHT Gelditu Elkarlana convoca a una concentración de denuncia de la firma del convenio. La concentración tendrá lugar mañana miércoles día 31 de marzo, a las 18.30h ante la sede de Diputación Foral en la Avenida Carlos Tercero de Iruñea, en la zona peatonal.El Consejo de Ministros tiene previsto autorizar hoy al Minis...


El culebrón de la fírma del acuerdo entre el gobierno de Navarra y el del Estado continua. Ahora parece que tratan de meter por medio a la empresa ADIF (antigua RENFE) para que financie parte de las obras. Sin embargo, al parecer esta tampoco se encuentra muy boyante... La noticia aparece hoy en Diario de Navarra:Los gobiernos central y navarro no llegaron ayer a ningún acuerdo sobre la financiación y plazos de obra del Tren de Alta Velocidad (TAV). Y sólo restan siete días para el final del plazo fijado por ley para la firma del convenio entre ambas administraciones. Ayer mantuvieron una r...


Continua el culebrón de declaraciónes y filtraciones sobre como van a financiar el Corredor Navarro de Alta Velocidad (si es que lo logran...). La última, en Diario de Noticias, como viene siendo habitual en estos últimos días. Y ahora parece que con la idea de meter financiación privada para conseguir hacer el TAV. ¿Les pasará como con el asunto del peaje en la sombra de la Autovia del Camino? (atención, enlace del 2007, el asunto no es nuevo).De la noticia: El Estado plantea ahora la financiación pública-privada como alternativa para la realización del tramo navarro del tren de alta veloc...


El Diario de Navarra no lo dice a las claras, pero se palpa en el ambiente. Miguel Sanz está nervioso. Nervioso porque el gobierno de España no le firma el Convenio del TAV. Y es que la crisis hace que se lo esten pensando muy-mucho... AHT Gelditu Elkarlana de Nafarroa también lo comentaba recientemente.De la noticia: Miguel Sanz, afirmó que la Comunidad foral ha hecho "los deberes" que le correspondían para cerrar la firma de convenio de financiación del Tren de Alta Velocidad, pero indicó que en estos momentos existen "escollos" por parte de la Administración del Estado para sellar el acu...


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