Según veíamos recientemente en Diario de Noticias, Red Eléctrica (REE) plantearía proyectar otra línea de Muy Alta Tensión por territorio navarro con el fin de mejorar la conexión eléctrica con Francia. Esta nueva línea se uniría a la ya proyectada entre Dicastillo e Itsaso, pasando por Sakana. Hace poco informábamos de que el Gobierno de Navarra por fin confirmaba que esta línea era solamente para exportar electricidad a Francia, y que posiblemente se intentaría así relanzar las actualmente ca...


El Gobierno de Navarra, a través de su "boletín extra-oficial", el Diario de Navarra, nos confirmaba la semana pasada que la proyectada línea a 400 kV entre Itsaso, Dicastillo y Tafalla servirá casi exclusivamente para exportar electricidad a Francia. Anteriormente también se habían publicado noticias similares en el Diario de Noticias... Y si a esta noticia, le unimos otra de Iberdrola que pretende dejar en stand-by (parada por un tiempo) su central de Castejón... Nos hacemos la idea de que lo que intentan es hacerle a las grandes elé...


Y una vez mas, afirmaciones contrapuestas de personas que, suponíamos, están cercanas ideológicamente: el consejero de Fomento del Gobierno de Navarra, Luis Zarraluqui y el presidente de Adif, Gonzalo Ferre. Nuestro querido consejero de Fomento, Zarraluqui, ha afirmado esta semana que, con su apuesta por el Tren de Alta Velocidad, el Ejecutivo foral "defiende el interés de sus ciudadanos y el no quedarse atrás con respecto a otras Comunidades Autónomas". Zarraluqui ha indicado en el pleno del Parlamento, que "todas las Comunidades Autónomas ...


El consejero de Fomento del Gobierno de Navarra, Luis Zarraluqui, afirmó esta semana que las obras del Tren de Alta Velocidad en Navarra "marchan satisfactoriamente" y ha destacado que en mayo concluyó el tramo Cadreita-Villafranca y en la próxima primavera finalizará el tramo Castejón-Cadreita. Zarraluqui señaló que también está avanzando la tramitación de los tramos Villafranca-Olite y Olite-Tafalla. Además, en cuanto a los pagos que el Estado debe realizar a Navarra por estas obras, Zarraluqui informó de...


Eso es lo que se desprende del artículo que publicaba ayer Diario de Noticias. Que entre tod@s l@s navarr@s pagaremos un viaducto sobre el río Ebro en Castejón, para el paso del TAV. Una obra que en principio, tal y como estaba acordado entre Navarra y el Estado, debería pagar este último, pero... Pese a los anuncios realizados por el consejero Luis Zarraluqui, Fomento desconoce todavía cómo se abordará el coste al nuevo puente sobre el Ebro que se construirá para la continuación de la línea de alta velocidad Camp...


El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) permitirá que las obras del TAV continúen en Nafarroa pese a no tener cobertura legal. Las obras del TAV en Nafarroa quedaron fuera de la legalidad a raíz de una sentencia del TSJM que invalidaba el proyecto desde el inicio al tener la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) caducada. Para evitar la paralización de las obras, el Gobierno español (a instancias del de Iruñea) presentó un recurso ante el Supremo, el cual le permitía que la sentencia no se hiciera firme y, en la pr&a...


Mientras que el Gobierno de Navarra sigue "erre que erre" empeñado en la construcción del TAV y en la destrucción de su territorio... desde el Ministerio de Fomento informan que esa no es una prioridad. A través de la página de Facebook de Sustrai Erakuntza nos llega esta noticia, que salió publicada en el Diario de Noticias el 20 de julio (solo en papel, al parecer). En ella se afirma que la unión del Cantábrico y el Mediterráneo no es una prioridad para el Ministerio de Fomento. La considera de "segundo nivel" detrás d...


Vemos en el Diario de Noticias que el consejero de Fomento del Gobierno de Navarra, Luis Zarraluqui, informó ayer jueves en el Parlamento de Navarra que el tramo del tren de alta velocidad Comarca de Pamplona - Castejón estará finalizado para el año 2020 o principios de 2021. Aseguró, además, que para entonces se adaptarán también las vías convencionales para la conexión con País Vasco y Aragón. El consejero, que respondía a una pregunta de I-E en el pleno del Parlamento, negó que el Gobierno ...


Gaurko egunkarietan ikusi dugu berria (Berria, Gara, Diario de Noticias, Diario de Navarra), baina atzokoa da, atzo egon zelako Barcina Nafar Parlamentuan eta. El Estado español no ha aportado todavía ni un euro de los más de 60 millones que el Gobierno navarro ha adelantado hasta el momento para la construcción del tramo Castejón-Iruñerria del TAV. Así, la empresa pública Adif adeuda a Navarra 35,6 millones por los adelantos afrontados en la construcción del tren de alta velocidad. Son los gastos correspondientes a los ejercici...


Al hilo del titular del otro día, acerca de las irregularidades del TAV que podrían estar más cerca de lo que pensamos... pues parece que si. Lo vemos hoy en el Diario de Noticias, aunque parece que Barcina en el Diario de Navarra venga a desmentirlo (aunque no hablan de lo mismo). El portavoz parlamentario de Bildu, Maiorga Ramírez, ha denunciado que Navarra ha adelantado 60 millones de euros para la ejecución de las obras del TAV, pero el Estado todavía "no ha abonado ni un solo euro" a la Comunidad foral. Ramírez ha solicitado la comparece...


Lo veíamos en varios medios, como Gara, Diario de Noticias, Diario de Navarra y Diario Vasco, pero todos parece que hacían mención a esta nota del Gobierno de Navarra. Los gobiernos de Lakua y Nafarroa pidieron al Ejecutivo español que «reactive» el protocolo firmado en 2011 entre las tres administraciones para estudiar y diseñar el enlace de la «Y vasca» con la comunidad foral. La construcción del Tren de Alta Velocidad a su paso por Nafarroa se encuentra retrasada. De momento sólo está en obras el tramo 1 (Ca...


Vemos en el Diario de Noticias que el Parlamento foral ha rechazado este jueves una moción para instar a los Gobiernos de Navarra y España a "la inmediata paralización de las obras del tramo de Tren de Alta Velocidad Pamplona-Castejón". La moción pedía además mejorar y adaptar la red ferroviaria actual al ancho europeo. La iniciativa ha recibido el voto en contra de UPN, PSN y PPN, mientras que I-E, Bildu y Aralar la han apoyado, y Geroa Bai se ha abstenido. Geroa Bai ha presentado una enmienda en la que instaba al Gobierno de Navarra a "pri...


Vemos en la edición de Gara de hoy un interesante reportaje sobre la situación del fracking en Euskal Herria. Antes queremos remarcar que esta contaminante técnica de extracción de gas natural del subsuelo también amenaza a Sakana (en concreto el permiso de investigación Pegaso que afecta a Urbasa-Andia, gran parte de Sakana e Iruñerria). A continuación tenéis un resumen del articulo de Gara (solo accesible al completo para subscriptores): La Plataforma contra el Fracking ha registrado en el Parlamento de Gasteiz, por segunda v...


AHT Gelditu! ha convocado una manifestación para el sábado 16 de noviembre en Iruñea (a las 17h desde el Parque de Antoniutti) para exigir la «inmediata» paralización de las obras del Tren de Alta Velocidad al considerar que este proyecto no solo «es un absurdo» sino «un auténtico escándalo» y un «atentado ecológico». La manifestación tendrá lugar dos días antes del juicio contra los cuatro imputados por el lanzamiento de tres tartas contra la presidenta de Nafarroa, Yolanda...


Nafar egunkari guztietan dago gaur berria (Berria, Gara, Diario de Noticias, Diario de Navarra). Nafarroan frackinga debekatuko da !!. Baina oraindik ez dakigu zer esango du Espainako Gobernuak... seguraski oztopatuko du hemengo erabakia. Haustura hidraulikoari ezetz erran dio Nafarroak. Argi eta garbi. Gasa erauzteko teknika hori debekatzen duen legea onartu zuen Nafarroako Parlamentuak atzoko osoko bilkuran. 27 parlamentarik bozkatu zuten alde, eta 23k kontra. UPNk eta PPNk egin zuten testuaren aurka, hain zuzen ere. PPNk hasieratik erakutsitako jarrerari eutsi zion atzoko eztabaidan; UPN...


Lurrazpitik gas ez konbentzionala eskuratzeko teknologiaren erabilera debekatu egingo dute Nafarroan, datozen hilabeteetan alderdi politikoek jarrera aldatzen ez badute, behintzat. «Foru Komunitateko lurralde guztian haustura hidraulikoa edo fracking-a erabiltzea» debekatzea agintzen duen lege proposamen bat onartu zuten atzo PSNk, Bilduk, Aralar-NaBaik eta Ezkerrak. Espainian, Euskal Herriarekin muga egiten duten zenbait autonomia erkidegotan, hartua dute fracking-a debekatzeko bidea, Errioxan eta Kantabrian, esaterako. Euskal Herrian, baina, teknologia horren erabilera debekat...


Nafarroa ofizialeko ordezkari esanguratsuek ongietorria egin zioten Arias Cañete Espainiako Nekazaritza ministroari. Artaxoan du egoitza Nafarroako Ubidearen kontrol zentruak, eta bertaraino joan ziren azken bi hamarkadatan Itoizko urtegia zein ubidearen proiektua babestu duten ordezkariak. Arias Cañetek zein Barcinak goraipatu zuten bi gobernuen arteko lankidetza. Barcinaren esanetan, 1998ko urriaren 19an bi gobernuen arteko lehen akordioa izenpetu zenean, azpiegiturak oposizio handia izan zuen, eta «obra gerarazi ez arren, atzeratzea lortu zuten, horrek izan dituen ka...


Estos días hemos podido leer que el TSJM ha dado la razón a la Fundación Sustrai al reconocer que las obras del TAV en Nafarroa carecen de cobertura legal por estar las declaraciones de impacto ambiental caducadas antes de que empezase dicha obra. El TAV es un macroproyecto muy complejo y muy turbio también. Creo que dicha sentencia deja en evidencia las prisas y los grandes intereses ocultos que hay de fondo en estas obras. La ilegalidad es manifiesta en más de un sentido. Hace unos días se publicó en diversos medios que el Tribunal Vasco d...


Bertze kolpe bat abiadura handiko trenaren aurka. Nafarroako proiektua Castejon eta Iruñerria arteko zatira mugatu zuten lehendabizi, eta orain, herrialde horretako korridoreak beharrezko duen Ingurumen Eraginaren Adierazpena jada ez dela indarrean erran dute epaileek. Madrilgo Justizia Auzitegi Nagusiak baliogabetu berri du onartutako adierazpen hori. Sustrai Erakuntza fundazioak aurkeztutako helegitearen harira plazaratu dute epaileek sententzia. Argi erran dute: Nafarroako AHTaren korridoreari buruz onartuta zegoen ingurumen eraginaren adierazpena jada ez dago indarrean; ez du bal...


Y seguimos con declaraciones de la ministra de Fomento, Ana Pastor, en el Congreso de los Diputados en Madrid; esta vez a través del Diario Vasco. La ministra desveló el pasado miércoles que «todos los informes técnicos» que manejan ahora señalan que la conexión de Navarra con la Y-vasca debe hacerse por Vitoria, con lo que se descarta definitivamente que se realice a través de Ezkio-Itsaso, como se había barajado en la anterior legislatura. Esta conexión se prevé a largo plazo en forma de nueva plataforma de ...


El Diario de Navarra de ayer domingo traía una nueva entrevista con el Consejero de Fomento, Luis Zarraluqui, en la que volvía a mostrar sus argumentos a favor del TAV. Justo al día siguiente de que miles de navarros y navarras le exigieran que no realice un gasto inútil en 70 km de TAV para unir Campanas y Castejón, Zarraluqui sigue en sus trece. Y destapa algo que ya nos habíamos temido: que fue el Gobierno de Navarra quien impuso al Estado el ridiculo tramo del TAV navarro !!. Aunque el lo dice al revés (y es el titular de la noticia):&nbs...


Por Aingeru Epaltza, en Diario de Noticias.Los navarros estamos de fiesta. Las navarras están de enhorabuena. No quedará un duro para ayudas sociales. La educación pública estará hecha unos zorros. Los enfermos comerán mierda en nuestros hospitales, en el caso de que consigan acceder a ellos. Pero qué cojones importa todo si vamos a entrar en el selecto club de comunidades autónomas con Tren de Alta Velocidad. Serán 70 kilómetros, de Pamplona a Castejón, sin conexión ni continuidad alguna, ni hacia Arag&oacu...


Otras reacciones al tema del tercer carril, que dicen apoyar la construcción del TAV navarro, pero luego no está tan claro su significado, e incluso apoyarían la extensión del tercer carril a todo el ferrocarril convencional de Navarra. La Comisión de Transportes del Parlamento Europeo mantiene el apoyo al tramo Sagunto-Zaragoza-Pamplona del corredor Cantábrico-Mediterráneo, según se ha puesto de manifiesto hoy en un seminario convocado en Valencia para presentar el Plan de Redes Transeuropeas de Transporte (2014-2020). Según se...


Sustrai Erakuntza Fundazioa bat dator Txentxo Jimenez Nafarroako parlamentariak (Aralar) aste honetan iragarri duenarekin, alegia, Espainiako Gobernuak galga jarri diola Nafarroako AHTaren korridoreari. Hain zuzen ere, Sustraik uste du Alesbes eta Tafalla artean AHT lerro berria egingo dutela, eta hortik aurrera egungo trenbideari lotuko zaiola plataforma, hari hirugarren bide bat gehituta, Europako zabalerara egokitzeko. Hain zuzen ere, hori bat letorke Europako Batzordeak Espainiari 2011. urtean aholkatutakoarekin. Textua Berriatik hartuta. Info gehiago Sustrai Erakuntza webgunean. La Fu...


La consejera de Medio Ambiente y Política Territorial del Gobierno Vasco, Ana Oregi, y el consejero de Fomento del Gobierno de Navarra, Luis Zarraluqui se han juntado hoy en Gasteiz para pedir al Ministerio de Fomento que "reactive" el estudio y diseño del enlace de la "Y" vasca ferroviaria con la Comunidad Foral entre Itxaso y Pamplona. Lo anuncian tanto el Diario de Navarra, como el Diario de Noticias, y también puede verse en la web del Gobierno de Navarra, y escuchar incluso las palabras del Consejero Zarraluqui... En la reunión parece que han tratado divers...


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