El consejero de Fomento, Luis Zarraluqui, compareció el pasado viernes ante la comisión de Fomento del Parlamento de Navarra, para aclarar las dudas suscitadas en torno al proyecto de Tren de Alta Velocidad e informar sobre su construcción. Hay constancia de este acto en Diario de Noticias, Diario de Navarra, y en el video que se puede ver de toda la comparecencia en la web del Parlamento de Navarra. También hemos conseguido una imagen del Diario de Navarra en papel de este sábado, que trae una explicación ligeramente distinta (y centrada en el tram...


El consejero navarro de Fomento, Luis Zarraluqui, defiende el proyecto del TAV en Navarra como gato panza arriba, en una entrevista publicada hoy en Diario de Noticias. Dice que todo esto requiere una explicación larga y didáctica, pero aun así deja ciertas dudas sobre la verdadera utilidad de esta alta velocidad, costes y plazos. Habla de las ventajas, a su juicio, de la alta velocidad para los pasajeros y quiere que se haga, básicamente, porque lo paga el Estado y para ello firmaron un convenio en 2010. Está convencido de que el tercer carril, lo que aho...


Artículo de opinión de Javier Castejón Iriarte, en Diario de Noticias.Así a bote pronto propongo reflexionar sobre el coste del Tren de Alta Velocidad. Las comparativas son muy significativas. Por ejemplo, 100.000 euros anuales es el coste del servicio del transporte interhospitalario gratuito entre el Reina Sofía de Tudela y el Complejo Hospitalario de Pamplona. Esto equivale al coste del mantenimiento de medio kilómetro del TAV.59 millones de euros es el presupuesto de la UPNA para 2012, que equivale al coste de 3,6 km de TAV.5 millones de euros es el coste de la residencia para enfermos ...


Si ecológicamente hablando es una bomba, económicamente no sale mejor parado. Aparte de los casi 5.000 euros por habitante que nos va a costar la construcción del TAV y que no se recuperarán, el mantenimiento anual de un kilómetro del TAV cuesta 100.000 euros, según ha comentado uno de los grandes impulsores del proyecto, el señor Jiménez, representante del PSOE/PSN.Si lo utilizaran (siendo generosos) unas 1.000 personas diarias, mirando los 117 kilómetros del trayecto Pamplona-Cortes, que es la parte del corredor navarro que de momento parece que se va a hacer, y teniendo en cuenta un hipo...


Poco a poco se va conociendo el coste que tendrá el TAV en Navarra. Si a los mas de 3.000 millones de euros que puede llegar a costar las obras de todo el Corredor Navarro del TAV, le añadimos el coste del mantenimiento, la cifra asciende de manera brutal. Y es que, Roberto Jiménez, secretario general del PSOE en Navarra, calcula que el mantenimiento del TAV puede ascender a 100.000 euros por kilometro al año. Si calculamos que el TAV en Navarra puede llegar a tener un total de 213,9 kms (datos oficiales), el coste anual del mantenimiento del TAV en Navarra sería superior a los 21 millones ...


El Gobierno navarro admitió el pasado 27 de abril que el tramo del TAV entre Zaragoza e Iruñea costará más de mil millones de euros. Pese a tan alta cifra, el Ejecutivo de Miguel Sanz se ha comprometido a adelantar la cantidad de dos años y asumir sus intereses. Como cabía prever, el Consejo de Ministros ha dado el visto bueno a esa propuesta, que incluye que la ciudadanía navarra asuma los intereses del préstamo multimillonario que deberá contratarse. Y sólo tres días después, el Gobierno de Navarra aprobó el protocolo previo al convenio de financiación, en el que siguen sin concretarse ca...


Atzo Euskal Herrian gutun batzuk bitartez, AHTren ondorio ekonomiko eta sozialak salatu ziren. Tanto en la CAV como en Nafarroa, fueron buzoneadas distintas cartas. En ellas se denunciaban los impactos económicos, sociales y se detallaban las cantidaes económicas que cada ciudadano tendrá que hacer frente para costear las obras del Tav. Este es el texto de la carta buzoneda en Nafarroa:Delegación Foral Tributaria y de Recaudación de Impuestos. En Navarra tú Decides COMUNICACIÓN / FORMULARIO PARA EL CONTRIBUYENTE Estimado/a contribuyente: Se abre, como cada año, el periodo de Declaración de ...


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