... Y sin embargo decide gastarse mas de 25.000 millones de euros en los proximos 12 años en el TAV...La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado hoy un nuevo Plan de Infraestructuras, Transportes y Vivienda (PITVI) que tendrá como horizonte temporal el año 2024 y que contará con una relevante inversión derivada de las aportaciones presupuestarias, los fondos europeos y la participación del sector privado. En el blog sobre infraestructuras de transporte geotren.es hay una transcripción muy completa de las palabras de la ministra.“El tiempo de las obras faraónicas, de los convenios sin ...


El consejero de Fomento ha comparecido en el Parlamento de Navarra para defender el TAV por sus "prestaciones" más que por su velocidad. Astiz considera que su velocidad no es tan importante como las conexiones que creará y las repercusiones beneficiosas para la Comunidad foral. Puedes ver un resumen de las palabras del consejero en el Diario de Navarra, así como la comparecencia completa grabada en video en la web del Parlamento de Navarra."Sinceramente, si el tren de altas prestaciones sólo se fundamentase en llegar una hora antes o después, no merecería la pena semejante inversión: Sería...


El consejero de Fomento Anai Astiz dió ayer comienzo a las obras del TAV en Cadreita, tal y como ya comentabamos aquí. Durante su visita a las obras, Astiz anunció que el objetivo del Gobierno de Navarra es contar con tres plataformas logísticas para mercancías en la Comunidad foral. A la ya prevista en Pamplona, se uniría el deseo de tener una más en la Ribera y otra en la zona norte, concretamente en la Sakana.Sobre Sakana, Astiz declaró que "sería muy importante tener otra zona logística de mercancías. Estamos viendo que nuestros competidores -en referencia a otras regiones-, han definid...


Dice hoy Gara que: el Gobierno de Nafarroa sigue quemando etapas del TAV, ajeno a las nuevas prioridades derivadas de la crisis y también a los recortes públicos imperantes. Si la semana pasada se conocía que casi la mitad de la inversión prevista para 2012 en el anteproyecto de presupuestos será para el TAV, en ésta se anuncia la intención de comenzar las obras del primer tramo del llamado «corredor navarro», entre Cadreita y Villafranca.La decisión de emprender los trabajos entre Iruñea y Castejón se deriva del convenio de financiación suscrito en abril de 2010 por los gobiernos navarro y...


Lo afirma en una entrevista que publica hoy Diario de Noticias en dos páginas (1, 2), de la que extractamos unas cuantas preguntas y respuestas. Así mismo (y como contrapunto) en el mismo diario se ofrece un reportaje sobre las obras faraonicas que ha construido el Gobierno de Navarra sin ningún estudio de rentabilidad, y que estamos que pagando (realización, mantenimiento, peaje en la sombra...) entre todos...Se anunció que en octubre comenzarían las obras del primer subtramo Cadreita-Villafranca.Está previsto que esta misma semana comiencen las obras físicamente. Los trabajos están adjudi...


Anai Astiz, el nuevo consejero de Fomento y Vivienda, defendió a capa y espada las obras del Tren de Alta Velocidad en Navarra (Diario de Noticias, Diario de Navarra), afirmando que "no es una cabezonería" [noooo!] y que se trata del "proyecto de inversión en obra pública con mayor capacidad de generación de empleo (el primer subtramo puede generar 150 puestos de trabajo)". Esta vez, sin embargo, se cortó un poco, y no repitió lo de los 10.000 trabajadores que decía el viernes pasado.Además, Astiz, que fijó el corredor navarro de Alta Velocidad como "objetivo prioritario", manifestó que de ...


En dos entrevistas publicadas el mismo día (en Diario de Noticias y Diario de Navarra), el nuevo consejero de Fomento y Vivienda del Gobierno de Navarra, Anai Astiz, informa de sus intenciones sobre la construcción del TAV y de otros proyectos desarrollistas. Al parecer, la crisis económica importa poco y hay que mantener el ritmo de despilfarro y dilapidación del medio ambiente del anterior gobierno...Sobre el Tren de Alta Velocidad, al que al parecer no la atañe la crisis....¿Los cuatro próximos años serán los de las obras del TAV pero de nada más?La gran inversión de la legislatura es el...


  Gaur, Garan irakurri dudan analisia jarri dizuet irakurri dezazuen. Hau da gure herriaren egoera. Eta bitartean, poltronaren maiteleek  ezer gertatuko ez balitz bezala jarraituko dute. Beste artikulu on bat aurkitu dut Azogeak blogean, ea gustuko duzuen. El Gran Hermano vigila e intoxica Iñaki IRIONDO Los 75 candidatos y nueve suplentes de las listas de Askatasuna habrán de llevar en los próximos días una vida monacal. Deberán huir de herriko tabernas y romper lazos con familiares y amistades de la izquierda abertzale. La única manifestación a la que pueden ...


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