Kategoria: costes
Gaurko egunkarietan ikusi dugu berria (Berria, Gara, Diario de Noticias, Diario de Navarra), baina atzokoa da, atzo egon zelako Barcina Nafar Parlamentuan eta. El Estado español no ha aportado todavía ni un euro de los más de 60 millones que el Gobierno navarro ha adelantado hasta el momento para la construcción del tramo Castejón-Iruñerria del TAV. Así, la empresa pública Adif adeuda a Navarra 35,6 millones por los adelantos afrontados en la construcción del tren de alta velocidad. Son los gastos correspondientes a los ejercici...
Este demoledor titular lo leemos hoy en el diario Gara: Construir una carretera en el Estado español cuesta el doble de dinero que en Alemania (y quien dice carretera dice TAV, incineradora, Canal de Navarra...). Y ello a pesar de que el sueldo medio en el Estado español es exactamente 800 euros menor que en Alemania. De que el hormigón también resulta más barato, y otro tanto ocurre con los puentes. Y sin embargo, mirando el montante total construir una carretera en el Estado español resulta mucho más caro que en Alemania: el doble, seg&uacu...
Y sigue la polemica por las obras del TAV en Navarra. El diario Gara trae hoy un interesante reportaje sobre los costes de esta obra: La previsión presupuestaria de las obras del TAV que se detalló en el acuerdo Miguel Sanz-José Blanco suscita serias dudas y parece haber sido realizada muy a la baja. Por ejemplo, el coste medio por kilómetro de TAV en el Estado español es de doce millones de euros. Sin embargo, en el caso de Iruñea-Castejón la cantidad prevista (que se obtiene dividiendo los 675 millones por los 69,89 kilómetros de ext...
El Diario de Noticias del pasado jueves traía una noticia sobre los dineros que está gastando Navarra para el TAV, y lo que pretenden gastar el año que viene, con reducciones importantes de presupuesto, al parecer. A continuación un resumen y algunas aclaraciones (entre corchetes []):Los Presupuestos de 2013 destinarán 68,48 millones a la construcción del corredor navarro de alta velocidad entre Castejón y Pamplona. Se trata de prácticamente la mitad de la inversión prevista para 2013 en el convenio firmado en abril de 2010 por el Gobierno de Navarra y el Ministerio de Fomento, que contaba ...