Sakanako AHT Gelditu! Elkarlana

¡Pararemos ese tren en la Barranca!

El Convenio firmado hoy contiene muchas lagunas. Así, el acuerdo impone que Nafarroa adelante 387 millones de euros para financiar la obra, que el Estado no quiere asumir debido a la crisis. Posteriormente, el Estado devolvería esa cantidad entre 2013 y 2017, es decir, más o menos dos años después de los correspondientes desembolsos de Nafarroa. No se contempla que Madrid abone ningún tipo de interés por esta demora. De esta manera, el texto remarca que el Estado nunca pagará más que esos 387 millones de euros adelantados, con lo cual las desviaciones que sistemáticamente se producen en las...


Zuengana zuzentzen gatzaizkizue, AHT Gelditu! Elkarlanak apirilak 10-ean Iruñerrian antolatu duen mendi martxaren berri emateko. Mendi martxa honen helburua AHT-ren egitasmoaren eraikuntzak Iruñerriko eremu batean (Etxabakoitz-tik Arazurira) eragingo lituzkeen kalte ekologiko nahiz Etxabakoitz-en egin asmo duten Tren Geltokiaren eta honek suposatzen duen ”pelotazo” urbanistikoaren inguruko informazioa zabaltzea da.Mendi martxa Zizur Nagusiko San Andres elizatik hasiko da, goizeko 9.30etan, Arazurin hamaiketakoa egin eta Barañainen bukatuko da.Partehartzeko gonbitea luzatzen dizuegu!!NOIZ: A...


El Parlamento navarro ha aprobado el convenio de financiación del TAV, que firmarán mañana los gobiernos de Iruñea y Madrid a través de Miguel Sanz y el ministro de Fomento, José Blanco (Diario de Navarra, Diario de Noticias, Gara). UPN, PSN, CDN e IUN han dado su voto favorable al acuerdo. Nafarroa Bai ha votado en contra, aunque ha afirmado que la postura de NaBai no es contra el TAV: "No estamos diciendo no al ferrocarril del futuro, estamos diciendo no a un convenio con un mal contenido", ha afirmado Koldo Amezketa en el debate.La Izquierda Abertzale ha emitido un comunicado donde consi...


Si ecológicamente hablando es una bomba, económicamente no sale mejor parado. Aparte de los casi 5.000 euros por habitante que nos va a costar la construcción del TAV y que no se recuperarán, el mantenimiento anual de un kilómetro del TAV cuesta 100.000 euros, según ha comentado uno de los grandes impulsores del proyecto, el señor Jiménez, representante del PSOE/PSN.Si lo utilizaran (siendo generosos) unas 1.000 personas diarias, mirando los 117 kilómetros del trayecto Pamplona-Cortes, que es la parte del corredor navarro que de momento parece que se va a hacer, y teniendo en cuenta un hipo...


El texto completo del Convenio de financiación del TAV navarro está colgado de la web del Parlamento de Navarra (fichero pdf, 114 Kb). Son en realidad dos convenios: Convenio de colaboración entre la Administración General del Estado, la Administración de la Comunidad Foral de Navarra y el ente público Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) para la construcción de la Línea de Alta Velocidad Zaragoza-Pamplona en Navarra (Pág. 2).Convenio de colaboración entre la Administración General del Estado, la Administración de la Comunidad Foral de Navarra y el Administrador de Infraest...


AHT - TAV STOP!! INPOSAKETARIK EZ!!9 de Abril, firma del Convenio del TAV en Nafarroa.KONTZENTRAZIOA 19.00 DIPUTAZIOAREN ATZEAN (CARLOS III)¿Sabías que el TAV sólo ahorra 20 minutos respecto al actual ALVIA?Ba al zenekien guztiok finantzatuta izanik ere, gutxiengo txiki batek baino ez lukeela erabiliko?¿Sabías que apenas ha habido debate sobre la necesidad o no del TAV?Ba al zenekien ez dela, inolaz ere, errepide bidezko garraioaren alternatiba izanen?¿Sabías que el TAV en Navarra costará casi 4mil millones de euros?¿Sabías que cada una de nosotras pagará 4.790 euros por la obra del TAV?9 d...


Os dejamos con un artículo de opinión escrito por compañeros de la Plataforma Ribera por el Tren Social, no al TAV. También lo hemos visto en Nafarroan.com.AVE TAV. Los que van a forrarse te saludan. Dicen que eres el progreso. Que Navarra va a ser más competitiva con tu llegada. Que vas a crear 4.000 empleos. Que José Blanco (ya nos es Pepín, que es ministro) cumple. Que Miguel Sanz y Roberto Jiménez son la hostia, por que por encima de los intereses de sus respectivos partidos han unido sus fuerzas para traer a Navarra la mayor inversión hasta la fecha del Gobierno del Reino de España. Qu...


Larunbat goizean 80 bat pertsonek Egiarreta eta Izurdiaga arteko ibilbidea egin zuten. Sakanako AHT Gelditu! Elkarlanak deituta bildu ziren. Guztiek ere, Arakilen azpiegitura egitasmoak izanen lukeen ibilbidea eta eragina bertatik bertara ezagutzeko aukera izan zuten.Izurdiagako elkartean bazkaldu ondoren, Pablo Lorentek eta Jorge Iriartek tren azpiegitura egitasmoari buruzko hitzaldia eskaini zuten. Fredericek, bestalde, kantaldia eskaini zuen.Elkarlanetik Guardia Civilaren jarrera salatu dute. Jakinarazi digutenez, Egiarreta inguruan bi kontrol jarri zituzten eta bide guztian martxa kontr...


Tras el acuerdo alcanzado para firmar el Convenio para la financiación del Corredor Navarro de Alta Velocidad, se empiezan a ver los primeros problemas. Hoy el diario Gara publica una extensa noticia sobre los problemas que podrían aparecer para conectar el tramo a realizar por el ejecutivo navarro, con el resto de la red realizada por el Estado en Aragón, así como otros problemas económicos. Os dejo con este resumen, la noticia completa la podeis leer en Gara:Las prisas del Gobierno navarro para acelerar las obras del TAV, a costa de un fuerte endeudamiento, contrastan con el parón impuest...


Al menos la tira cómica del Diario de Noticias: la Tira de Aos, de este miércoles 31 de marzo de 2010, día en que aprobaron el Convenio para la contrucción del TAV en Navarra, la ha clavado!!. Os la pongo por aquí, no con animo publicitario, sino al menos para recordar con humor negro, lo que nos quieren sablear nuestros políticos y demás próceres de lo económico, lo social...PD: en el cartelico del pobre contribuyente al que va a pillar el TAV pone: "Plan de Control de Gasto de Navarra" (por si no lo lees bien).Actualización: me han enviado unas tiras cómicas que hizo Tasio para AHT Geldit...