Txingudiko AHT Gelditu! Elkarlana
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El pasado sábado de Carnaval un grupo de personas de los colectivos AHT GELDITU! Elkarlana y Lakaxita Gaztetxea pasearon a San Hormigón en procesión por las céntricas calles de Irun. Todo ello dentro del desfile de Carnaval. Había que tener todo preparado para pasear a San Hormigón, santo patrón de desarrollismo, cemento y destrucción. Se busco una canción pegadiza que con humor denunciara a tanto amigo del cemento y enemigo de la naturaleza. Así se realizó una versión de la canción "Viva la gente". "Vivan las obras" resonó por todo el centro de la ciudad junto a la letanía de San Hormigó...
manifestation Hendaye anti LGV du 24 janvier 2010 from ah! ah! Aquitaine Actualités on Vimeo.
Veuillez installer Flash Player pour lire la vidéoLGV 23 janvier 2010 à Hendaye - LEFTES sélectionné dans Actualité et Actu France
Tras la multitudinaria manifestación contra el TAV realizada el pasado sábado entre Hendaia e Irun, la coordinadora AHT GELDITU! Elkarlana exige nuevamente los Estados español y francés y al Gobierno Vasco la paralización de este macro-proyecto ampliamente contestado en la sociedad vasca.Mostramos nuestra satisfacción por la enorme respuesta popular al TAV reunida en esta movilización conjunta de las coordinadoras opositoras al TAV de Iparralde y Hegoalde. Cerca de 20.000 personas (13.000 según la gendarmería francesa y 15.000 según la Ertzaintza) se han manifestado entre Hendaia e Irun par...
Nuestra galeríaOtras galerías:http://www.ekinklik.org/index.php?option=com_datsogallery&Itemid=30&func=viewcategory&catid=147http://maillos.jalbum.net/AHTrik%20EZ/http://picasaweb.google.de/zor.ekologikoa/AhtEzHendaiaIrun#Artículo y enlaces a la prensahttp://ace.hendaye.over-blog.fr/article-23-janvier-2010-une-journee-qui-fera-date-43594327.htmlVídeo con música y fotoshttp://www.youtube.com/watch?v=pAtWSXU6Fgc
Diario VascoSegún el portavoz de la coordinadora de asociaciones de defensa ambiental de Iparralde (CADE), Víctor Pachon, la autopista ferroviaria (camiones enteros o remolques en vagones especiales de TAV) no es una buena solución. Es un despilfarro de espacio y de peso neto transportado (y por tanto también de energía). Al cargar un tráiler en un vagón se duplica el peso de la masa a mover. Y como el volumen de los vagones es mayor que el convencional, para poner en marcha una autopista ferroviaria como mínimo habría que ampliar todos los túneles del ferrocarril (130 millones de euros). U...
Hendaiak eta Irunek Estatuek ezarritako “Espaina eta Frantzia” deritzotenaren arteko muga sufritu izan dugu urteetan zehar. Mugaren eragina zatikatzailea, halaber, ez zen Irun eta Hendaian bukatzen, Euskal Herriko herri guztietara hedatzen baitzen. Muga desagertu ondoren gauzak ez ziren egun batetik bestera aldatu eta muga ikustezin bat geratu zen gure artean. Iparraldearen eta Hegoaldearen arteko elkar ezagutza eta harremanak hobetzeko denbora behar duen prozeso eder bat abian dago ezkeroztik. Herri berbera izanik kolonizazio mota ezberdinak sufritu izan ditugu Bidasoaren bi aldeetara bizi...
En la bahía del Txingudi hemos sufrido durante años la denominada frontera entre España y Francia impuesta por ambos estados. La fragmentación que ella originaba transcendía (lógicamente) Hendaia e Irun y se extendía a toda Euskal Herria. Al eliminar la muga las cosas no cambiaron de la noche a la mañana y una frontera invisible permaneció entre las dos villas y por extensión entre Iparralde y Hegoalde. Desde entonces nuestro pueblo dividido a la fuerza continúa buscándose y acercándose en un hermoso pero lento proceso. Las gentes de ambos lados del Bidasoa hemos vivido dos tipos de colon...
Txingudiko AHTGelditu! Elkarlanaren webloga. Web honen xedea, taldearen barne eta kanpo komunikaziorako balioko duen tresna izatea da.
