Los consejeros de Fomento de la CAV y Nafarroa analizan la conexión de las líneas de alta velocidad

Vemos en Diario de Noticias, Gara o Berria que los gobiernos navarro y vasco continuan con el irracional proyecto de construcción de un Tren de Alta Velocidad por Sakana. Pero sin embargo, no parece que sepan mucho del asunto, porque vuelven a pedir una reunión con la ministra de Fomento del Estado, algo que también hicieron el pasado junio...

Los consejeros de Transportes y Fomento de la CAV y Nafarroa se reunieron en Gasteiz para analizar la conexión de la «Y vasca» con el tramo navarro de alta velocidad. En un comunicado, el Ejecutivo de Patxi López informó de que Iñaki Arriola expuso a Luis Zarraluqui el «espectacular desarrollo de la obra del tren de alta velocidad en Gipuzkoa» -el único tramo que gestiona Lakua, ya que el resto es competencia exclusiva de Madrid- y ambos intercambiaron información sobre el desarrollo de ambos proyectos. Las mismas fuentes señalaron que Arriola ofreció a Zarraluqui compartir su experiencia de gestión, a través de Euskotrenbide Sarea, para promover soluciones conjuntas en el desarrollo de esta infraestructura.

Los dos consejeros reiteraron su compromiso por un proyecto que consideran fundamental para conectar la «Y vasca» con el tramo navarro para, así, desarrollar el denominado corredor atlántico, para viajeros y mercancías, y propiciar la conexión del mismo con la fachada mediterránea. Ambas partes acordaron pedir una reunión conjunta con el Ministerio de Fomento para estudiar el desarrollo del estudio informativo y conocer los detalles de la conexión entre los dos proyectos en el término municipal de Ezkio-Itsaso.

El mencionado estudio, cuya redacción compete al Ministerio de Fomento, comenzó a elaborarse en 2010 fruto del protocolo que suscribieron el Gobierno central, el Gobierno vasco y el Gobierno navarro para alcanzar una solución adecuada al desarrollo de la mencionada infraestructura.