2.100 helegite sartu ditugu Gobernuaren Gipuzkoako Ordezkaritzan

goierrikoahtez 1456133298181 Goierriko AHT Gelditu! Elkarlanaren bloga | 2008-04-14 14:43

Gaur goizean, Goierriko AHT Gelditu! Elkarlanak, Abiadura Handiko Trenaren Ordizia-Itsasondo zatiari dagokion Nahitaezko Desjabetzari erantzunez, 2.100 helegite sartu ditu. Eusko Jaurlaritzak pasa den astean “hasitzat” jo zituen obretako zatian, administrazio-tramite batzuk oraindik falta direla argi uzteaz gain, helegiteetan azaldutako argumentuak behar den bezala aztertzea eskatzen dio AHT Gelditu! Elkarlanak Gipuzkoako Ordezkaritza eta Sustapen Ministerioari. 15 egunetan hainbeste helegite lortzeak herritarrek azpiegitura honen inposizioaren aurrean erantzuteko duten gaitasuna eta kemena azpimarratu nahi genuke. Helegite horien guztien artean, aipagarrienak Itsasondoko eta Legorretako udalenak eta CAFeko Enpresa-batzordearena izango lirateke.

 

Helegite horietan Abiadura Handiko Trena ekologian suntsitzailea, ekonomian xahutzailea eta sozialean bidegabea dela adierazteaz gain, honako argumentu hauek azpimarratu dira:

 

  1. ez da zentzuzkoa oraindik “Euskal Y”aren beste zatietako zehaztasunak aztertu ere egin gabe; Eusko Jaurlaritzari dagozkion zatietako eraikuntza-proiektuak ez daude eginda, Ordizia-Itsasondo zatiari loturiko Beasaingo eta Legorretakoak barne.
  2. Ingurumen Inpaktuko Ebaluazioa oso pobrea izan zen, alde batetik, azpiegitura bere osotasunean (hondakindegiak, harrobiak, etab.) ez zuelako hartu, eta bestetik, oso azaleko analisia egin zelako. Gainera, trazaketan aldaketa itzelak eman dira azken urteotan, eta horrek Ingurumen Inpaktuko Ebaluazio berri bat eskatuko luke.
  3. 2,8 km-tako tunelaren hondakinak Beasaingo Erauskin auzora eramango dituztela dio eraikuntza-proiektuak. Herri-mugimenduak behin eta berriz adierazi du, baita bere garaian Beasaingo alkateak ere, auzo horretan lurrak botatzearen arriskua (lurrak herrira desplaza baitaitezke), eta hala ere, ez da inongo azterketa espezifikorik egin horren gainean.

Irregularidades apreciadas en las expropiaciones previstas para término municipal de Beasain relativas al tramo Ordizia-Itsasondo, en cuando falta de informe de peligrosidad<!--[if !supportFootnotes]-->[1]<!--[endif]-->.

  1. Mariarats errekaren inguruan desagertzeko zorian dauden espezieak desagerrarazteko arrisku larria badago ere, ez da horiek babesteko erabiliko diren neurriei buruzko inolako txostenik egin.

 

Irregularidades apreciadas en las expropiaciones previstas al tramo Ordizia-Beasain en la zona de Mariaratz, dado que en la misma habitan especies catalogadas en riesgo de extinción, estando éstas, por tanto necesitadas de especial protección<!--[if !supportFootnotes]-->[2]<!--[endif]-->.

 

Hirugarren eta laugarren argumentuei, gainera, iruzkin bat egin nahi diegu: udaletxeetan dagoen informazioaren arabera (gainera, Ordiziakoan eta Itsasondokoan bakarrik dagoena) Ordizia-Itsasondo tuneleko lur guztiak hondakindegi bakarrera eramango dira, Erauskin auzokora. Zer gertatzen da Nuria Lopez de Gereñuk duela urtebete aipatu zuen Olaberriako lorategi botanikoarekin? Olaberriako udaletxean ez dute horren gaineko informe teknikorik eta herritarroi horren gaineko informaziorik ez dagoela esaten digute. Bestalde, Ordiziako alkateak esan berri duenez, Mariaratzetik jaitsiko diren kamioiek eraikuntza proiektuan adierazitakoaren bide desberdina egingo dute. AHT Gelditu! Elkarlanak, gogor salatu nahi du Ordiziako alkatearen jarrera, herritarrak desinformatzeaz gain, nahastu eta idatzi gabe dauden “akordioak” onartzen baititu, herri afektatu gisa exijitu beharko lituzkeen azterketak (Mariaratsen hartu beharreko neurri espezifikoak, hondakindegien kokapen definitiboa, lanen bilakaeraren gaineko azalpenak -24 orduz 3 errelebotara ibiliko baitira-, etab.).

 

Horregatik guztiagatik, beste behin ere, proiektu inposatu hau gelditu eta benetako eztabaida soziala egin dadila exijitzen dugu. Orain arte, AHTa gehiegikeria dela frogatu dugu, eta gaurkoan, gainera, herritarrak gure ahotsa entzunarazteko prest gaudela ere azaldu dugu.

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<!--[if !supportFootnotes]-->[1]<!--[endif]--> Irregularidades apreciadas en las expropiaciones previstas para término municipal de Beasain relativas al tramo Ordizia-Itsasondo, en cuando falta de informe de peligrosidad.

 

Hay más que fundados indicios de que la ubicación de un vertedero en los terrenos cuya expropiación se pretende puede extrañar un riesgo cierto de desprendimientos, dado que por el mencionado lugar discurre el cauce natural de las aguas, lo cual supondría  el desplazamiento de las tierra depositada hacia el casco urbano del municipio de Beasain con el consiguiente peligro para las personas y bienes del mismo.

Siendo esto así, se estima imprescindible la realización de un informe geotécnico e hidrológico en exhaustivo en aras a determinar la certeza, en su caso, del mencionado riesgo previa a la materialización de las expropiaciones.

Cabe añadir que la ubicación del vertedero en el lugar previsto, supone asimismo que el transito de los camiones que se dirijan a aquel lugar para descargar la tierra procedente de la obra del tramo Ordizia-Itsasondo, se tenga que realizar por el casco urbano de Beasain con el peligro y las molestias que esto supondrá para la población.

Siendo esto así, se estima imprescindible la realización de un informe en aras a determinar las medidas de seguridad que se adoptarán, en su caso, para que no haya que temer desprendimientos de tierra y el tránsito de los camiones no alteren la vida de los ciudadanos.

 

<!--[if !supportFootnotes]-->[2]<!--[endif]--> Irregularidades apreciadas en las expropiaciones previstas al tramo Ordizia-Beasain en la zona de Mariaratz, dado que en la misma habitan especies catalogadas en riesgo de extinción, estando éstas, por tanto necesitadas de especial protección.

Se aprecia que se haya podido infringir el artículo 45 de la Constitución, que proclama el deber de conservar el medio ambiente, y el  Estatuto de Autonomía del País Vaco, que marca como uno de los objetivos de la Comunidad Autónoma la protección de la naturaleza y del medio ambiente, y ello porque en el mencionado espacio habitan, entre otras, dos  especies, el cangrejo autóctono Austropotamobius Pallipes y la mariposa Apatura Ilia, que únicamente se pueden encontrar en zonas con índices de contaminación casi nulos y en los que no pueda darse contacto con personas o animales, y que por tanto, se trata de especies en grave riesgo de extinción.

En concreto, D. Pedro Ayerbe Arana Licenciado en Ciencias Biológicas, especialidad Zoología, por la Universidad Complutense de Madrid en 1993 ha sido el encargado de investigar y recoger el valor medioambiental de la zona como queda recogido en el ANEXO 1 con los títulos “Insectos de Mariarats” y Reptiles de Mariarats”. 

 

Asimismo, en los estudios realizados por la empresa Geolan bajo la dirección de  D. Luis Mari De Juan Irastorza (Geografo, Master del “Inventario de la población del cangrejo autóctono en el término municipal de Zaldibia” en la Universidad de Deusto, 1994), por encargo de la Diputación de Gipuzkoa, en el periodo 1998-2001, con los títulos “Inventario del Cangrejo autóctono en el territorio histórico de Gipuzkoa” y “Estudio estadístico de la relación vegetación potencial / densidad cangrejo autóctono” se pone en manifiesto el alto valor medioambiental de la zona de Mariaratz y la necesidad de una protección optima para la conservación de la misma.

Siendo esto así, se estima  que la protección de las especies señaladas es totalmente incompatible con las expropiaciones previstas y se solicita que se haga la Declaración de Impacto Ambiental de acuerdo con los estudios realizados en esta zona, que hoy en día están en manos de la Diputación de Gipuzkoa, arriba mencionados.

Datsegit

aht helegiteak ordizia-itsasondo

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