Nos enteramos gracias al Muro de Facebook de Sustrai Erakuntza, y lo podemos ver en Diario de Noticias y en la web Pamplona Actual. El Gobierno de Navarra publicó el pasado 25 de abril en el BON el acuerdo por el que autoriza a la Hacienda Foral a endeudarse por un importe máximo de 221.142.2000 euros en 2014. Casi la mitad de esa cuantía total, en concreto 102.476.000 euros, los destinará para financiar las obras del corredor navarro del tren de alta velocidad (TAV). Estos trabajos corresponde pagarlos al Estado, pero el convenio que tiene la Comunidad Foral par...


Lo veíamos hace unos días en Diario de Noticias. La ministra de Fomento, Ana Pastor, anunció que los 387 millones de euros en los que se había presupuestado la construcción de la nueva plataforma ferroviaria entre la comarca de Pamplona y Castejón se elevarían ahora hasta los 600 millones, según las estimaciones actuales, una inversión que Navarra que tendría que anticipar con posterior cargo a la entidad Adif. La ministra reiteró el compromiso del Gobierno con la alta velocidad y con Navarra. "Tenemos un compromi...


Reproducimos a continuación el comentario completo publicado por la fundación Sustrai Erakuntza, en su cuenta de Facebook:Hemos conocido de fuentes bien informadas del entorno de Adif (la empresa pública que construye las vías del TAV), que el Estado a través de esta empresa, está solicitando préstamos a unos intereses tremendos para la construcción de todas las lineas AVE del Estado... Pero que aun en esas condiciones, no hay ningún interés en paralizar ninguna obra, ni siquiera la que avanza hacia Portugal, aun sabiendo que el gobierno de ese país ha cancelado su parte del trazado...De es...


En la edición en papel del Diario de Navarra de ayer domingo se podia leer de manera amplia como el Gobierno de Navarra admite que las obras del TAV navarro, que deberían estar concluidas para el año 2015 de acuerdo al convenio firmado con el Estado, acumulan ya un retraso cercano al año. En principio, la demora se debería al proceso de expropiaciones, pero en el fondo del asunto está la crisis económica, que podría conducir a que el Estado necesite mayores plazos, algo que posiblemente se concrete en Septiembre.La edición digital del Diario de Navarra tan solo trae (con otras palabras, cla...


Lo han anunciado los dos periodicos forales: Diario de Navarra y Diario de Noticias (con dos textos diferentes). Pero también se puede ver la rueda de prensa del consejero de Fomento, Anai Astiz, en la web del Gobierno de Navarra. El consejero ha afirmado que en agosto comenzarán las obras del subtramo del corredor navarro del Tren de Alta Velocidad, entre Castejón y Cadreita, a pesar de que aún no se han resuelto las conexiones ni con el País Vasco ni con Aragón. Para junio está prevista la adjudicación de este subtramo, licitado en 40 millones de euros para la construcción de una platafor...


AHT Gelditu! Elkarlana hizo público ayer un detallado informe sobre el gasto y el grado de ejecución real a día de hoy del TAV en la Comunidad Autonoma Vasca. Al mismo tiempo, recordó los recortes sociales que los gobiernos de Iruñea y Lakua están realizando mientras mantienen la financiación del megalómano proyecto. Por todo ello, reclamó la paralización de estas obras en Euskal Herria. Dentro del análisis del impacto socioeconómico del proyecto, AHT Gelditu! Elkarlana trajo a colación los recortes sociales que, en paralelo a la construcción del TAV, están haciendo los Gobiernos de Lakua e...


En estos días (festivos en Altsasu, por cierto) se ha difundido en los medios un nuevo episodio de la ya larga serie de iniciativas del gobierno del Estado, unas veces para restar presupuesto para la construcción de nuevas infraestructuras de transporte, y otras para ampliarlos. En esta ocasión la iniciativa tiene dos vertientes, ligadas ambas al transporte de mercancías por ferrocarril:Construcción de nuevas infraestructuras ferroviarias, o reforma de las existentes.Construcción de nuevas áreas logísticas.En cuanto a las infraestructuras ferroviarias, El plan del gobierno planea gastarse m...


Atzo Euskal Herrian gutun batzuk bitartez, AHTren ondorio ekonomiko eta sozialak salatu ziren. Tanto en la CAV como en Nafarroa, fueron buzoneadas distintas cartas. En ellas se denunciaban los impactos económicos, sociales y se detallaban las cantidaes económicas que cada ciudadano tendrá que hacer frente para costear las obras del Tav. Este es el texto de la carta buzoneda en Nafarroa:Delegación Foral Tributaria y de Recaudación de Impuestos. En Navarra tú Decides COMUNICACIÓN / FORMULARIO PARA EL CONTRIBUYENTE Estimado/a contribuyente: Se abre, como cada año, el periodo de Declaración de ...